Air Canada : adopter le projet de loi C-10 à toute vapeur n’est pas la bonne chose à faire
20 Avr 2016

Air Canada : adopter le projet de loi C-10 à toute vapeur n’est pas la bonne chose à faire

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«Les Canadiens ont voté pour du changement aux dernières élections et nous en avons du changement. Nos emplois quittent le pays! Que le diable se passe-t-il?» s’est demandé Dave Ritchie, vice-président général canadien de l’Association internationale des machinistes (AIM). Il réagissait ainsi à la nouvelle selon laquelle les députés libéraux avaient clos le débat dans l’optique de faire adopter à toute vapeur le projet de loi C-10 modifiant la Loi sur la participation publique au capital d’Air Canada. Le Comité des transports de la Chambre des communes a accepté de suspendre des audiences en cours sur la sécurité ferroviaire afin de statuer sur le projet de loi C-10 d’ici le 16 mai.

Projet de loi sur Air Canada : le gouvernement Trudeau lâche les emplois à Montréal
29 Mar 2016

Projet de loi sur Air Canada : le gouvernement Trudeau lâche les emplois à Montréal

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La Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec (FTQ) et l’Association internationale des Machinistes et travailleurs et travailleuses de l’Aérospatiale (AIMTA), affiliée à la FTQ, ont reçu avec colère le dépôt du projet de loi C-10, Loi modifiant la Loi sur la participation publique au capital d’Air Canada et comportant d’autres mesures. Il est du devoir d’un gouvernement responsable de protéger et stimuler le niveau d’emploi sur son territoire, malheureusement les libéraux feraient exactement le contraire avec le projet de loi C-10.

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Emplois en entretien et en révision d’avions : la FTQ dépose un recours à la Cour supérieure
17 Mar 2016

Emplois en entretien et en révision d’avions : la FTQ dépose un recours à la Cour supérieure

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La Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec (FTQ) a déposé vendredi un recours en injonction permanente auprès de la Cour supérieure du Québec contre Air Canada au sujet de l’entretien et de la révision de ses avions. Le recours demande à la Cour supérieure d’émettre une ordonnance afin d’obliger Air Canada à respecter ses obligations prévues par la Loi sur la participation publique au capital d’Air Canada, c’est-à-dire d’effectuer l’entretien et la révision de sa flotte d’avions sur les territoires de l’ancienne Communauté urbaine de Montréal, Winnipeg et Mississauga.

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Le populisme antisyndical
3 Mar 2016

Le populisme antisyndical

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Dans sa chronique intitulée Le populisme économique primaire, Alain Dubuc accuse pêle-mêle les chefs des partis d’opposition (messieurs Péladeau et Legault) et les syndicats de ne pas contribuer positivement au débat entourant l’avenir de Bombardier. Attention! La lecture qu’il fait des évènements exige un rectificatif important. Comme le gouvernement Couillard, M. Dubuc pense que l’achat des avions n’aurait pas eu lieu si le gouvernement n’avait pas renoncé à la poursuite contre Air Canada au sujet des 1800 emplois d’entretien d’aéronefs de l’entreprise sous-traitante Aveos. En fin de compte, il s’agirait d’un mal pour un bien! C’est un point de vue que le président et le secrétaire général de la FTQ sont loin de partager.

Aveos : le gouvernement doit réévaluer sa position
25 Fév 2016

Aveos : le gouvernement doit réévaluer sa position

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En annonçant l’abandon des poursuites contre Air Canada dans le dossier de l’entreprise d’entretien d’aéronefs Aveos, le gouvernement Couillard donne l’impression que les emplois occupent un rang bien secondaire dans ses décisions économiques. Notre premier ministre soutient qu’une victoire devant les tribunaux ne crée pas d’emplois. Ça reste à voir. Mais ce qui nous semble assez probable, par contre, c’est que la confirmation par la Cour suprême des deux jugements antérieurs viendrait sans aucun doute renforcer la position de négociation du gouvernement du Québec face au transporteur aérien. Lire la lettre d’opinion de Daniel Boyer, président de la FTQ, et David Chartrand, coordonnateur québécois de l’AIMTA, parue dans La Presse le 24 février.

Québec abandonne le litige concernant la Loi sur la participation publique au capital d’Air Canada!
18 Fév 2016

Québec abandonne le litige concernant la Loi sur la participation publique au capital d’Air Canada!

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«Nous sommes estomaqués par la décision du gouvernement du Québec visant les anciens travailleurs d’Aveos, qui tentent désespérément de retrouver leurs emplois», a déclaré d’un ton découragé Dave Ritchie, vice-président général canadien de l’Association internationale des machinistes (AIM). Il réagissait ainsi à une annonce diffusée mercredi selon laquelle le gouvernement du Québec a accepté de laisser tomber le litige concernant la Loi sur la participation publique au capital d’Air Canada. «Résultat, les 2 600 membres de Montréal, Mississauga, Winnipeg et Vancouver continuent à souffrir», a-t-il ajouté.

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