Air Canada : adopter le projet de loi C-10 à toute vapeur n’est pas la bonne chose à faire


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«Les Canadiens ont voté pour du changement aux dernières élections et nous en avons du changement. Nos emplois quittent le pays! Que le diable se passe-t-il?» s’est demandé Dave Ritchie, vice-président général canadien de l’Association internationale des machinistes (AIM). Il réagissait ainsi à la nouvelle selon laquelle les députés libéraux avaient clos le débat dans l’optique de faire adopter à toute vapeur le projet de loi C-10 modifiant la Loi sur la participation publique au capital d’Air Canada. Le Comité des transports de la Chambre des communes a accepté de suspendre des audiences en cours sur la sécurité ferroviaire afin de statuer sur le projet de loi C-10 d’ici le 16 mai.

Québec abandonne le litige concernant la Loi sur la participation publique au capital d’Air Canada!


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«Nous sommes estomaqués par la décision du gouvernement du Québec visant les anciens travailleurs d’Aveos, qui tentent désespérément de retrouver leurs emplois», a déclaré d’un ton découragé Dave Ritchie, vice-président général canadien de l’Association internationale des machinistes (AIM). Il réagissait ainsi à une annonce diffusée mercredi selon laquelle le gouvernement du Québec a accepté de laisser tomber le litige concernant la Loi sur la participation publique au capital d’Air Canada. «Résultat, les 2 600 membres de Montréal, Mississauga, Winnipeg et Vancouver continuent à souffrir», a-t-il ajouté.

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