Deux secteurs interpellés par l’incontournable transition énergétique


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L’IRÉC publie son 48e numéro du Bulletin de l’IRÉC. On y retrouve deux analyses de deux secteurs concernés par la transition énergétique: celui de la forêt et celui des transports. Dans le cas de la forêt, Robert Laplante, directeur général de l’IRÉC, après une analyse fine de la situation, conclut en insistant «sur la nécessaire convergence de la politique de l’énergie avec une politique industrielle forestière audacieuse avec des choix vigoureux de développement local et régional». De son côté, le chercheur Gilles L. Bousque montre le potentiel insoupçonné du projet du système léger sur rail dans l’Est de Montréal pour la transition énergétique dans les transports.

Un système léger sur rail (SLR) dans l’Est de Montréal : un potentiel insoupçonné pour la transition énergétique dans les transports


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La desserte de l’Est doit faire l’objet d’un mandat spécifique, qui tiendra compte des choix déjà privilégiés, selon le chercheur de l’Institut de recherche en économie contemporaine (IRÉC) Gilles L. Bourque. Dans un scénario de transition des transports présenté l’an dernier, l’IRÉC avait inclus un projet SLR qui, partant du même pôle central que le projet de Réseau électrique métropolitain (REM) de CDPQ-Infra, cheminerait vers l’Est de Montréal en suivant l’itinéraire Notre-Dame/Dickson/Souligny/Pointe-aux-Trembles. «Il est depuis longtemps apparu à l’IRÉC que le recours au vaste bassin d’actifs que constitue l’épargne québécoise représente l’une des principales pistes de solutions pour le financement de la transition énergétique au Québec», a expliqué l’économiste.