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Dans deux notes précédentes, nous avons exploré le potentiel québécois dans le développement de certains créneaux d’activités reliés aux véhicules électriques. Dans cette troisième note, l’Institut de recherche en économie contemporaine (IREC) fait valoir les avantages qu’il y aurait à développer, de façon simultanée, le créneau des batteries au lithium pour les usages résidentiels. Reconnaissant d’emblée comme illusoire la volonté d’implanter sur le territoire du Québec des installations de fabrication de voitures électriques de grande série, nous avons plutôt opté pour les activités reliées à la production de batteries pour véhicules ainsi que pour l’industrie des équipements de transport moyen et lourd, secteur pour lequel il existe déjà un écosystème productif au Québec.

Avec ses énormes réserves d’énergie propre, avec des gisements de matériaux stratégiques essentiels pour l’essor des technologies émergentes, avec une expertise scientifique de premier plan et un noyau d’entreprises innovatrices, l’économie québécoise dispose d’atouts exceptionnels. Une approche intégrée qui saura combiner politique industrielle et stratégie énergétique ouvre, en effet, des perspectives éminemment porteuses pour le renouvellement du secteur manufacturier, le redressement de la balance commerciale (actuellement plombée par les importations d’énergies fossiles) et la mise en place d’une structure industrielle qui pourrait servir d’assise à la transition écologique de l’économie.

Lire la note d’intervention de l’IREC.

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