Jeanne Corriveau, journaliste au Devoir, cite abondamment les propos de Jean-François Lefebvre chargé de cours au Département d’études urbaines et touristiques de l’UQAM, dans un article publié le 18 octobre dernier. M. Lefebvre présentait alors un mémoire lors des audiences de l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) qui tient actuellement des audiences pour la présentation de mémoires sur le futur Plan d’urbanisme et de mobilité de la Ville de Montréal. La journaliste relate que notre collègue s’est « présenté vendredi devant les commissaires avec un projet de réseau de tramway de 130 kilomètres élaboré avec une équipe d’étudiants de plusieurs universités.
Avec quatre lignes principales et environ 200 stations, ce réseau pourrait relier Lachine et LaSalle à Pointe-aux-Trembles et Montréal-Nord et même comporter des tronçons à Laval et à Longueuil. Ce projet, a-t-il soutenu, aurait un coût équivalent à celui du Réseau express métropolitain (REM) envisagé par CDPQ Infra dans l’est de Montréal et à Longueuil. ».