Qu’ont en commun la ligne rose du métro de Montréal et le troisième lien de Québec ? Tous deux promis en campagne électorale — municipale pour l’un, provinciale pour l’autre —, ces projets de transport, malgré leur bureau d’étude respectif, risquent fort de ne ressembler en rien à ce qui aura été présenté aux citoyens au départ.
Jean-François Lefebvre, chargé de cours en Études urbaines et touristiques, commente dans une article de Le Devoir que vous pouvez lire en cliquant ici.