En mal de financement depuis des années, les acteurs du transport collectif ont accueilli avec soulagement les récentes annonces des gouvernements fédéral et provincial. «Il faut apprendre à dire non et à prendre son temps, lance le chargé de cours en Études urbaines et touristiques Jean-François Lefebvre. Le transport collectif est à bout de souffle, je vous le concède, mais c’est un peu comme si cet état de sous-financement constant nous empêchait de réfléchir, de prendre le pas de recul nécessaire pour décider du meilleur projet à mettre en place.» Plus facile à dire qu’à faire? Absolument, reconnaît l’économiste, mais c’est essentiel si on veut que le réseau réponde véritablement aux besoins actuels.
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