Pierre Barrieau – Études urbaines et touristiques


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Pierre Barrieau, chargé de cours à l’UQAM et spécialiste de la planification des transports, est intervenu dans deux dossiers d’actualité. À Radio-Canada, il analyse les effets de la « Passe mobilité » proposée par le PQ, soulignant les risques financiers pour des réseaux déjà presque à capacité et l’importance d’améliorer l’offre de service. Dans le Journal de Montréal, il explique la hausse de l’achalandage sur le pont Champlain et prévoit une congestion croissante en raison de l’augmentation du nombre de véhicules sur les routes.

Aéroport Montréal-Trudeau : l’arbre cache la forêt, un problème prévisible, selon Mohamed Reda Khomsi


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Le débat actuel sur l’attente des passagers à l’aéroport Montréal-Trudeau n’est finalement, pour reprendre une expression bien connue, que l’arbre qui cache la forêt. En effet, les différentes parties prenantes au développement économique de la métropole réclament depuis plusieurs années une attention plus particulière de la part d’Ottawa en ce qui a trait au développement de l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau. En tenant compte de la croissance soutenue du trafic aérien à Montréal depuis 2003, il est évident que la planification des ressources à déployer à l’aéroport Montréal-Trudeau a été déficiente puisque l’augmentation de l’achalandage était prévisible, soutient le chargé de cours au Département d’études urbaines et touristiques Mohamed Reda Khomsi.